- A:
- 80
- B:
- 54
- C:
- 62
- G:
- 3/4-16 UNF-1B
- H:
- 76
- Перепускной клапан:
- Да
- Противодреннажный клапан:
- Да
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAEWOO | TICO (KLY3) | 0.8 | F8CV | 0.8 / 796 | 01.1996 - 12.2000 | 52 / 38 | Перейти |
| DAEWOO | TICO (KLY3) | 0.8 | F8C | 0.8 / 796 | 02.1995 - 12.2000 | 48 / 35 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAIHATSU | CHARADE II (G11, G30) | 1.0 TD (G30) | CL 60 | 1.0 / 993 | 02.1985 - 03.1987 | 46 / 34 | Перейти |
| DAIHATSU | CUORE I (L55, L60) | 0.5 (L55) | AB 30 | 0.5 / 547 | 10.1980 - 09.1985 | 27 / 20 | Перейти |
| DAIHATSU | CUORE I (L55, L60) | 0.6 (L60) | AD 10 | 0.6 / 617 | 08.1982 - 09.1985 | 30 / 22 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HAFEI | BRIO | 1.1 | DA468Q | 1.1 / 1075 | 06.2003 - 12.2010 | 65 / 48 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LANDINI | ALPINE | 70, 80, 85 | 0.0 / 3319 | 01.2003 - наст. вр. | 70 / 51 | Перейти | |
| LANDINI | ALPINE | 70, 80, 85 | 0.0 / 3319 | 01.2003 - наст. вр. | 70 / 51 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | CARRY Фургон (FD) | 1.3 16 V (DA32V) | G13BB | 1.3 / 1298 | 03.2000 - наст. вр. | 79 / 58 | Перейти |
| SUZUKI | JIMNY вездеход закрытый (SN) | 1.3 16V (SN413) | G13BB | 1.3 / 1298 | 09.1998 - наст. вр. | 80 / 59 | Перейти |
| SUZUKI | JIMNY вездеход закрытый (SN) | 1.3 16V 4WD (SN413) | G13BB | 1.3 / 1298 | 09.1998 - наст. вр. | 80 / 59 | Перейти |
| SUZUKI | JIMNY Вездеход открытый (SN) | 1.3 16V 4WD (SN413) | G13BB | 1.3 / 1298 | 09.1998 - наст. вр. | 80 / 59 | Перейти |
| SUZUKI | SAMURAI вездеход закрытый (SJ_) | 1.0 Привод на все колеса (SJ 410) | F10A | 1.0 / 970 | 11.1988 - 12.2004 | 45 / 33 | Перейти |
| SUZUKI | SJ 410 | 1.0 (SJ410) | F10A | 1.0 / 970 | 09.1981 - 12.1988 | 45 / 33 | Перейти |
| SUZUKI | SJ 410 Cabrio (OS) | 1.0 (SJ410) | F10A | 1.0 / 970 | 09.1981 - 07.1991 | 45 / 33 | Перейти |
| SUZUKI | SJ 413 (OS) | 1.3 (SJ 413) | G13A | 1.3 / 1324 | 08.1986 - 08.1990 | 60 / 44 | Перейти |
| SUZUKI | SUPER CARRY автобус (ED) | 1.0 (SK410) | F10A | 1.0 / 970 | 10.1985 - 03.1999 | 45 / 33 | Перейти |
| SUZUKI | SUPER CARRY автобус (ED) | 1.0 (SK410) | F10A | 1.0 / 970 | 10.1992 - 03.1999 | 42 / 31 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.0 (SA310, AA41/43) | G10,G10A | 1.0 / 993 | 10.1983 - 03.1989 | 50 / 37 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.0 Turbo (SA310) | G10T | 1.0 / 993 | 02.1985 - 12.1989 | 71 / 52 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.3 (SA413, AA51) | G13A | 1.3 / 1324 | 10.1984 - 03.1989 | 68 / 50 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.3 (SA413, AA51/53) | G13A | 1.3 / 1324 | 10.1984 - 03.1989 | 73 / 54 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.3 (SA413, AA53) | G13A | 1.3 / 1324 | 08.1986 - 03.1989 | 64 / 47 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.3 GTi/GXi (SA413, AA33) | G13B | 1.3 / 1298 | 08.1985 - 03.1989 | 101 / 74 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) | 1.0 (SF310, AA44) | G10A | 1.0 / 993 | 03.1989 - 05.2001 | 50 / 37 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) | 1.0 i (SF310, AA44) | G10A | 1.0 / 993 | 03.1989 - 12.1991 | 54 / 40 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) | 1.3 (SF413, AB35) | G13A | 1.3 / 1324 | 03.1989 - 12.1991 | 71 / 52 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) | 1.3 4WD (SF413, AA35) | G13A | 1.3 / 1324 | 03.1989 - 05.2001 | 68 / 50 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) | 1.3 4WD (SF413, AF35) | G13A | 1.3 / 1324 | 10.1989 - 12.1991 | 71 / 52 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) | 1.3 GTi (SF413, AA34) | G13B | 1.3 / 1298 | 03.1989 - 05.2001 | 101 / 74 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT II седан (AH, AJ) | 1.3 (SF413, AH35) | G13B | 1.3 / 1298 | 03.1989 - 12.1991 | 71 / 52 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT II седан (AH, AJ) | 1.3 (SF413, AH35, MA) | G13B | 1.3 / 1298 | 01.1991 - 12.1995 | 68 / 50 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT II седан (AH, AJ) | 1.6 (SF416, AH14) | G16B | 1.6 / 1590 | 11.1989 - 12.1991 | 95 / 70 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT II седан (AH, AJ) | 1.6 4WD (SF416, AJ14) | G16B | 1.6 / 1590 | 11.1989 - 12.1991 | 95 / 70 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT Кабриолет (SF413) | 1.3 i (SF413, AK35, SY415, E35) | G13BA | 1.3 / 1298 | 09.1991 - 10.1996 | 68 / 50 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | STARLET (_P7_) | 1.0 (EP70L) | 1E-L | 1.0 / 999 | 10.1984 - 12.1989 | 54 / 40 | Перейти |
Закрытое акционерное общество «ПКФ «Невский фильтр» является одним из самых современных российских предприятий, занимающихся производством фильтров, а также элементов для них. Компания была создана 20 лет назад, в 1997-м году. «Невский фильтр» - единственный на территории Российской Федерации завод, где выпускают такой большой ассортимент топливных, салонных, масляных и воздушных фильтров. Всего ассортимент изготовляемой продукции превышает 2,5 тысячи наименований. Стратегия по развитию компании строится на постоянной работе над качеством выпускаемой продукции и ее ассортименте. Выпускаемые здесь фильтры имеет достойное соотношение цены и качества не только среди отечественных, но и компаний-производителей во всем мире. Благодаря постоянно развивающемуся кругу продаж, продукцию «Невский фильтр» на текущий момент можно найти в продаже не только в Санкт-Петербурге, где было основано предприятие, но и практически во всех российских регионах и некоторых ближайших странах. При этом в ближайшее время компания может выйти и на западные рынки, что вполне реально при таком высоком качестве выпускаемых фильтров.