Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 20 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 20 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 20 Nm | ||
| Катализатор | Ступень 01 | |||
| Катализатор | Ступень 01 | |||
| Катализатор | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Катализатор | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | Ступень 01 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 01 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 02 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 02 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | Затянуть от края к центру крест-накрест. | ||
| Впускной коллектор | стандарт | Затянуть от края к центру крест-накрест. | ||
| Опорная стойка впускного коллектора | стандарт | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | стандарт | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Штуцер форсунки | стандарт | Слегка смазать маслом резьбу болта(-ов). | ||
| Штуцер форсунки | стандарт | Слегка смазать маслом резьбу болта(-ов). | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 20 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | Заменить уплотнение(-я). | ||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | Заменить уплотнение(-я). | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | |||
| Коренной подшипник | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | Ступень 01 | |||
| Датчик детонации | Ступень 01 | |||
| Датчик детонации | Ступень 02 | 90° | ||
| Датчик детонации | Ступень 02 | 90° | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 01 | 4 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 01 | 4 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 02 | 45° | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 02 | 45° | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить кольцо O. | |
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить кольцо O. | |
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 03 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 03 | 90° | ||
| Маслоохладитель | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маслоохладитель | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маслоохладитель | Ступень 02 | |||
| Маслоохладитель | Ступень 02 | |||
| Масляный насос | M6 x 18, Ступень 01 | 4 Nm | ||
| Масляный насос | M6 x 18, Ступень 01 | 4 Nm | ||
| Масляный насос | M6 x 18, Ступень 02 | |||
| Масляный насос | M6 x 18, Ступень 02 | |||
| Масляный насос | M6 x 25, Ступень 01 | 4 Nm | ||
| Масляный насос | M6 x 25, Ступень 01 | 4 Nm | ||
| Масляный насос | M6 x 25, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный насос | M6 x 25, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01 |  | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01 | | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 1 - 2, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 1 - 2, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 3 - 9, Ступень 03 | 45° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 3 - 9, Ступень 03 | 45° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 10, Ступень 04 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 10, Ступень 04 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 11 - 14, Ступень 05 | 90° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 11 - 14, Ступень 05 | 90° | ||
| Масляный поддон | со стальным масляным поддоном, Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 |  | ||
| Масляный поддон | со стальным масляным поддоном, Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | | ||
| Масляный поддон | со стальным масляным поддоном, Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 45° | ||
| Масляный поддон | со стальным масляным поддоном, Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 45° | ||
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 |  | ||
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | | ||
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 90° | ||
| Винт(ы) спуска масла | со стальным масляным поддоном | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | со стальным масляным поддоном | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | Левая резьба | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | Левая резьба | ||
| Регулятор фаз газораспределения | на крышке распределительного механизма, Ступень 01 | |||
| Регулятор фаз газораспределения | на крышке распределительного механизма, Ступень 01 | |||
| Регулятор фаз газораспределения | на крышке распределительного механизма, Ступень 02 | 45° | ||
| Регулятор фаз газораспределения | на крышке распределительного механизма, Ступень 02 | 45° | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 1, Ступень 01 |  | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 1, Ступень 01 | | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 1, Ступень 02 | |||
| Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 1, Ступень 02 | |||
| Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 2, Ступень 01 |  | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 2, Ступень 01 | | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 2, Ступень 02 | |||
| Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 2, Ступень 02 |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Крепление генератора | Ступень 01 | от центра к краю, крест-накрест | ||
| Крепление генератора | Ступень 01 | от центра к краю, крест-накрест | ||
| Крепление генератора | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | Ступень 03 | 90° | ||
| Крепление генератора | Ступень 03 | 90° | ||
| Компрессор кондиционера | Стальной (-ые) болт(-ы) | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | Стальной (-ые) болт(-ы) | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02 | 180° | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02 | 180° | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 01 | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 01 | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 03 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 03 | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | |||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M12, винт(ы) | 80 Nm | ||
| Стартёр | M12, винт(ы) | 80 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 40 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 04 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 04 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° |
AUDI TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro CJXF
- Марка
- AUDI
- Модель
- TT (FV3, FVP)
- Модификация
- 2.0 TTS quattro
- Годы выпуска
- 02.2015 - наст. вр.
- Код двигателя
- CJXF
- Объём
- 2.0 л. (1984 куб. см.)
- Мощность
- 286 л.с. (210 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- купе
- Рынок продаж
- RU EU
