Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 - 850 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 - 850 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 70 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 70 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2600 - 2900 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2600 - 2900 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 32 - 38 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 32 - 38 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | внутри | 11 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | внутри | 11 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | снаружи | 9 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | снаружи | 9 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 23 - 29 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 23 - 29 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливный насос | на головке блока цилиндров | 5 Nm | ||
| Топливный насос | на головке блока цилиндров | 5 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 8 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 8 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 13 - 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 13 - 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M11, винт(ы), Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Коренной подшипник | M11, винт(ы), Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Коренной подшипник | M11, винт(ы), Ступень 02 | 20 Nm + 72° | ||
| Коренной подшипник | M11, винт(ы), Ступень 02 | 20 Nm + 72° | ||
| Коренной подшипник | M6, винт(ы) | 10 Nm | ||
| Коренной подшипник | M6, винт(ы) | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 9 - 11 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 9 - 11 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | ослабить на 180° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | ослабить на 180° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 23 Nm + 46° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 23 Nm + 46° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | со стальной подкладной шайбой(ами) | 40 Nm + 53° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | со стальной подкладной шайбой(ами) | 40 Nm + 53° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | с металлокерамической подкладной шайбой(ами) | 40 Nm + 40° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | с металлокерамической подкладной шайбой(ами) | 40 Nm + 40° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 16 - 26 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 16 - 26 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 20 Nm + 21° | ||
| Маховик | стандарт | 20 Nm + 21° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 100 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 100 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 140 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 140 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 40 - 50 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 40 - 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 40 - 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 40 - 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 - 67 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 - 67 Nm | ||
| Подшипник двигателя | Распорка | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | Распорка | 45 - 55 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 15 - 25 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 15 - 25 Nm | ||
| Кислородный датчик | Лямбда-зонды перед катализатором | 50 - 60 Nm | ||
| Кислородный датчик | Лямбда-зонды перед катализатором | 50 - 60 Nm | ||
| Кислородный датчик | Лямбда-зонд после катализатора | 38 - 54 Nm | ||
| Кислородный датчик | Лямбда-зонд после катализатора | 38 - 54 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 8 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 68 - 82 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 68 - 82 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | полый(е) винт(ы) | 50 - 60 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | полый(е) винт(ы) | 50 - 60 Nm | Использовать новый винт. | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 19 - 23 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 19 - 23 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 34 - 40 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 34 - 40 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос усилителя рулевого управления | на кронштейне | 19 - 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на кронштейне | 19 - 25 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 32 - 38 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 32 - 38 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 15 Nm  | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 15 Nm | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | ослабить на 360° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | ослабить на 360° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 285° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 285° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 147,0 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 147,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 144,5 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 144,5 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2R 85V 35W P32d-3  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2R 85V 35W P32d-3 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Противотуманная фара | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Противотуманная фара | с ксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Противотуманная фара | с ксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) RLZ (EW10D)
- Марка
- CITROËN
- Модель
- C5 I Break (DE_)
- Модификация
- 2.0 16V HPi (DERLZB)
- Годы выпуска
- 06.2001 - 08.2004
- Код двигателя
- RLZ (EW10D)
- Объём
- 2.0 л. (1997 куб. см.)
- Мощность
- 140 л.с. (103 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU JP
