Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 20 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | на подрамнике | |||
| Держатель - выхлопной трубы | на подрамнике | |||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 20 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 20 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 10 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 10 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | стандарт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 03 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 03 | |||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | |||
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | |||
| Труба распределителя топлива | Ступень 01 | Затянуть новые болты от центра к краю. | ||
| Труба распределителя топлива | Ступень 01 | Затянуть новые болты от центра к краю. | ||
| Труба распределителя топлива | Ступень 02 | |||
| Труба распределителя топлива | Ступень 02 | |||
| Труба распределителя топлива | Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | Ступень 04 | 26° | ||
| Труба распределителя топлива | Ступень 04 | 26° |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | на кузове | |||
| Кронштейн радиатора | на кузове | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 80 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 80 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 112 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 112 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | спереди | 115 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | спереди | 115 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 01 | 140 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 01 | 140 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 02 | 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 02 | 180° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | снаружи | 63 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | снаружи | 63 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | внутри | 48 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | внутри | 48 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 03 | 85 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 03 | 85 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 103 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 103 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | Коробка передач 6F35, на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | Коробка передач 6F35, на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | Коробка передач 6F35, на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Стопор против проворачивания | Коробка передач 6F35, на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 80 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 80 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 90 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 90 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 48 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 48 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | Ступень 01 | |||
| Масляный фильтр | Ступень 01 | |||
| Масляный фильтр | Ступень 02 | |||
| Масляный фильтр | Ступень 02 | |||
| Масляный насос | Ступень 01 | 10 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Масляный насос | Ступень 01 | 10 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Масляный насос | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Масляный поддон | стандарт | Затянуть до отказа от центра к краю. | ||
| Масляный поддон | стандарт | Затянуть до отказа от центра к краю. | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | стандарт | |||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | стандарт | |||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 19, Ступень 01 |  | ||
| Крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 19, Ступень 01 | | ||
| Крышка привода ГРМ | Винт(ы) 20 - 22, Ступень 02 | 48 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Винт(ы) 20 - 22, Ступень 02 | 48 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 18 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 18 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 48 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 48 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 12 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 12 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | Нанести герметик. | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | Нанести герметик. | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | Затянуть от центра к краю крест-накрест. | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | Затянуть от центра к краю крест-накрест. | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 55 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 55 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° |
FORD GALAXY (CK) 2.0 EcoBoost R9CD,R9CI
- Марка
- FORD
- Модель
- GALAXY (CK)
- Модификация
- 2.0 EcoBoost
- Годы выпуска
- 01.2015 - наст. вр.
- Код двигателя
- R9CD,R9CI
- Объём
- 2.0 л. (1999 куб. см.)
- Мощность
- 240 л.с. (176 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
