Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 35 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 35 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 19 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 19 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 19 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 19 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 45 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 45 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 62° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 62° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 92° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 92° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 50 Nm + 50° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 50 Nm + 50° | ||
| Маховик | стандарт | 30 Nm + 50° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 30 Nm + 50° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 150 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 150 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 58 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 48 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 48 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 48 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 48 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 14 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 8 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 88 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 88 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 64 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 64 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 24 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 24 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Крышка | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Крышка | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 39 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 39 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | на блоке цилиндров двигателя | 42 Nm | ||
| Генератор | на блоке цилиндров двигателя | 42 Nm | ||
| Генератор | на кронштейне | 20 Nm | ||
| Генератор | на кронштейне | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | на головке блока цилиндров | 36 Nm | ||
| Крепление генератора | на головке блока цилиндров | 36 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 20 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 20 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 1 | 20 Nm | Затянуть до отказа от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 1 | 20 Nm | Затянуть до отказа от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 2 - 4 | 11 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 2 - 4 | 11 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm  | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,2 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,2 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 143,5 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 143,5 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d | Оригинальная деталь |
SMART FORFOUR (454) 1.1 (454.030) M 134.910
- Марка
- SMART
- Модель
- FORFOUR (454)
- Модификация
- 1.1 (454.030)
- Годы выпуска
- 01.2004 - 06.2006
- Код двигателя
- M 134.910
- Объём
- 1.1 л. (1124 куб. см.)
- Мощность
- 75 л.с. (55 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 3
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
