- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Диаметр [мм]
- 430
- дополнительно необходимые артикулы (номер артикула)
- 3423 601 005
- Профиль маховика
- с зубчатым венцом
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN | HOCL | 18.310 HOCL-NL | D 2066 LUH 07,D 2066 LUH 12,D 2066 LUH 22 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 310 / 228 | Перейти |
| MAN | HOCL | 18.320 HOCL-NL | D 2066 LUH 42 | 0.0 / 10518 | 05.2007 - 12.2014 | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | HOCL | 18.360 HOCL | D 2066 LOH 02,D 2066 LOH 06,D 2066 LOH 27 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 12.2014 | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | HOCL | 18.400 HOCL | D 2066 LOH 03,D 2066 LOH 28 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 12.2014 | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | HOCL | 18.430 HOCL | D 2066 LOH 10 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | HOCL | 18.440 HOCL | D 2066 LOH 04,D 2066 LOH 08 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | HOCL | 24.440 HOCLN | D 2066 LOH 10 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | HOCL | 24.440 HOCLN | D 2066 LOH 04,D 2066 LOH 08 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | LION S CITY | A 22 | D 2066 LUH 48 | 0.0 / 10518 | 10.2009 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | LION S CITY | A 22 | D 2066 LUH 47 | 0.0 / 10518 | 10.2009 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | LION S CITY | A 22 | D 2066 LUH 46 | 0.0 / 10518 | 10.2009 - наст. вр. | 280 / 206 | Перейти |
| MAN | LION S COACH | C 440, L 440 | D 2676 LOH 30 | 0.0 / 12412 | 10.2015 - наст. вр. | 439 / 323 | Перейти |
| MAN | NG | NG 313 | D 2066 LUH 12,D 2066 LUH 22 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 310 / 228 | Перейти |
| MAN | NG | NG 323 | D 2066 LUH 42 | 0.0 / 10518 | 05.2007 - 12.2014 | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | NG | NG 353 | D 2066 LUH 13,D 2066 LUH 23 | 0.0 / 10518 | 05.2007 - 12.2014 | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | NG | NG 363 | D 2066 LUH 48 | 0.0 / 10518 | 05.2007 - 12.2014 | 360 / 264 | Перейти |
| MAN | NL | NL 273 | D 2066 LUH 11,D 2066 LUH 21 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 271 / 199 | Перейти |
| MAN | NL | NL 283 | D 2066 LUH 41 | 0.0 / 10518 | 08.2012 - наст. вр. | 280 / 206 | Перейти |
| MAN | NL | NL 313 | D 2066 LUH 12,D 2066 LUH 22 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 310 / 228 | Перейти |
| MAN | NL | NL 323 | D 2066 LUH 42 | 0.0 / 10518 | 05.2007 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | SL II | SL 353 | D 2066 LOH 12,D 2066 LOH 13 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | SL II | SL 363 | D 2066 LOH 27 | 0.0 / 10518 | 05.2007 - 05.2014 | 360 / 264 | Перейти |
| MAN | SÜ | SÜ 273 | D 2066 LUH 11,D 2066 LUH 21 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 270 / 198 | Перейти |
| MAN | SÜ | SÜ 313 | D 2066 LUH 12,D 2066 LUH 22 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 310 / 228 | Перейти |
| MAN | SÜ | SÜ 320 | D 2066 LUH 32 | 0.0 / 10518 | 09.2003 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | SÜ | SÜ 353 | D 2066 LUH 13,D 2066 LUH 23 | 0.0 / 10518 | 01.2006 - 10.2009 | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | SÜ | SÜ 360 | D 2066 LUH 33 | 0.0 / 10518 | 05.2007 - наст. вр. | 360 / 264 | Перейти |
| MAN | TGA | 33.440 | D 2676 LF 04 | 0.0 / 12412 | 06.2005 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGA | 35.480 | D 2676 LF 05 | 0.0 / 12412 | 11.2006 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 18.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 19.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 19.360 | D 2066 LF 07,D 2066 LF 48,D 2066 LF 64 | 0.0 / 10518 | 02.2011 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGS | 19.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 19.400 | D 2066 LF 06,D 2066 LF 49,D 2066 LF 63 | 0.0 / 10518 | 02.2011 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGS | 19.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 19.440 | D 2676 LF 04 | 0.0 / 12412 | 02.2011 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 19.440 | D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 02.2011 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 19.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 20,D 2676 LF 31 | 0.0 / 12412 | 02.2011 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 21.360 | D 2066 LF 07,D 2066 LF 48,D 2066 LF 64 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGS | 21.400 | D 2066 LF 06,D 2066 LF 49,D 2066 LF 63 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGS | 21.440 | D 2676 LF 04 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 21.440 | D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 21.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 20 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 24.320 | D 2066 LF 86 | 0.0 / 10518 | 09.2016 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGS | 24.360 | D 2066 LF 85 | 0.0 / 10518 | 09.2016 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGS | 24.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 24.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 24.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 36 | 0.0 / 10518 | 05.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2676 LF 04,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 11.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 02.2009 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 02.2009 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 02.2009 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 05.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50 | 0.0 / 10518 | 02.2009 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2066 LF 36 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.440 | D 2676 LF 04,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 05.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.480 | D 2676 LF 05 | 0.0 / 12412 | 05.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 05.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.480 | D 2676 LF 05 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.480 | D 2676 LF 01,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 09,D 2676 LF 12,D 2676 LF 14,D 2676 LF 16,D 2676 LF 18,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25,D 2676 LF 31,D 2676 LF 33,D 2676 LF 35,D 2676 LF 45 | 0.0 / 12419 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 11.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 05.2008 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 26.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 08.2008 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 08.2008 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 08.2008 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 08.2008 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 08.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 08.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 08.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 08.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 08.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 28.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 32.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 32.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 32.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 08.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 32.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 32.480 | D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 32.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.320 | D 2066 LF 39,D 2066 LF 43,D 2066 LF 68 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.320 | D 2066 LF 39,D 2066 LF 43,D 2066 LF 68 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.320 | D 2066 LF 43 | 0.0 / 10518 | 05.2009 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.320 | D 2066 LF 39,D 2066 LF 43,D 2066 LF 68 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.320 | D 2066 LF 39,D 2066 LF 43,D 2066 LF 68 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.320 | D 2066 LF 39,D 2066 LF 43,D 2066 LF 68 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.320 | D 2066 LF 39,D 2066 LF 43,D 2066 LF 68 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.400 | D 2066 LF 06,D 2066 LF 49,D 2066 LF 63 | 0.0 / 10518 | 07.2008 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2676 LF 04,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2676 LF 04,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2676 LF 04,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2676 LF 04 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2676 LF 04,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2676 LF 04,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 11.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.440 | D 2676 LF 04,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.480 | D 2676 LF 02 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 33.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.320 | D 2066 LF 86 | 0.0 / 10518 | 09.2016 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.360 | D 2066 LF 85 | 0.0 / 10518 | 09.2016 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 08.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 08.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 14 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 35.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 37.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.320 | D 2066 LF 43 | 0.0 / 10518 | 05.2009 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.320 | D 2066 LF 43 | 0.0 / 10518 | 05.2009 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.360 | D 2066 LF 07,D 2066 LF 48,D 2066 LF 64 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.360 | D 2066 LF 48,D 2066 LF 64 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.400 | D 2066 LF 06,D 2066 LF 49,D 2066 LF 63 | 0.0 / 10518 | 02.2011 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.400 | D 2066 LF 06,D 2066 LF 49,D 2066 LF 63 | 0.0 / 10518 | 02.2011 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.440 | D 2676 LF 04 | 0.0 / 12412 | 02.2011 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.440 | D 2676 LF 04 | 0.0 / 12412 | 02.2011 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.440 | D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 02.2011 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.440 | D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 02.2011 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 20 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 40.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 20 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.350 | D 2066 LF 03 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.390 | D 2066 LF 02 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 390 / 287 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.430 | D 2066 LF 01 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 430 / 316 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2676 LF 04,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2066 LF 36 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2676 LF 04,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2676 LF 04,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 50,D 2066 LF 62 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 441 / 324 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.480 | D 2676 LF 02,D 2676 LF 03,D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 20,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGS | 41.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 52,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 52,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.400 | D 2676 LF 47 | 0.0 / 12419 | 08.2012 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.400 | D 2676 LF 47 | 0.0 / 12419 | 08.2012 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 51,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 51,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.400 | D 2676 LF 47 | 0.0 / 12419 | 08.2012 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.400 | D 2676 LF 47 | 0.0 / 12419 | 08.2012 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 14 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 21,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 21,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.540 | D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 18.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 52,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 51,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.400 | D 2676 LF 47 | 0.0 / 12419 | 08.2012 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.400 | D 2676 LF 47 | 0.0 / 12419 | 08.2012 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 21,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 24.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.320 | D 2066 LF 28,D 2066 LF 43 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.360 | D 2066 LF 38 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.360 | D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 07.2008 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.360 | D 2066 LF 85 | 0.0 / 10518 | 09.2016 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.360 | D 2066 LF 38 | 0.0 / 10518 | 05.2008 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.360 | D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.360 | D 2066 LF 38 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 52,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 52,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 67,D 2066 LF 85 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.400 | D 2066 LF 37 | 0.0 / 10518 | 05.2008 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.400 | D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 12.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.400 | D 2066 LF 37 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.400 | D 2066 LF 37 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.400 | D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 07.2008 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 51,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 51,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2066 LF 36 | 0.0 / 10518 | 05.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 12.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2066 LF 36 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2676 LF 22,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2066 LF 36 | 0.0 / 10518 | 09.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2676 LF 22 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40,D 2066 LF 57 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 01.2014 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 12.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.480 | D 2676 LF 05 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.480 | D 2676 LF 05 | 0.0 / 12412 | 12.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 07.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.480 | D 2676 LF 05 | 0.0 / 12412 | 09.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 21,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 21,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.480 | D 2676 LF 05 | 0.0 / 12412 | 12.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07 | 0.0 / 12412 | 05.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 26.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 27.440 | D 2676 LF 28 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.400 | D 2676 LF 47 | 0.0 / 12419 | 08.2012 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.440 | D 2676 440,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.440 | D 2676 LF 10,D 2676 LF 28 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 28.540 | D 2676 LF 06 | 0.0 / 12412 | 02.2009 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 29.440 | D 2676 440 | 0.0 / 12412 | 01.2009 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 32.440 | D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.440 | D 2676 440,D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 09.2009 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 10.2007 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 10.2012 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 01.2014 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 16,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 16,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 01.2014 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 33.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 10.2007 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 35.360 | D 2066 LF 27,D 2066 LF 38,D 2066 LF 42,D 2066 LF 67 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| MAN | TGX | 35.400 | D 2066 LF 26,D 2066 LF 37,D 2066 LF 41,D 2066 LF 61 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| MAN | TGX | 35.440 | D 2676 LF 26 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 35.440 | D 2066 LF 25,D 2066 LF 36,D 2066 LF 40 | 0.0 / 10518 | 06.2008 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| MAN | TGX | 35.480 | D 2676 LF 05,D 2676 LF 07,D 2676 LF 14,D 2676 LF 25 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 480 / 353 | Перейти |
| MAN | TGX | 35.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| MAN | TGX | 41.540 | D 2676 LF 06,D 2676 LF 13 | 0.0 / 12412 | 06.2008 - наст. вр. | 540 / 397 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEOPLAN | Centroliner | N 4516 | D 2066 LUH 33 | 0.0 / 10518 | 10.1998 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4516 | D 2066 LUH 47 | 0.0 / 10518 | 10.1998 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4516 | D 2066 LUH 46 | 0.0 / 10518 | 10.1998 - наст. вр. | 280 / 206 | Перейти |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4516 | D 2066 LUH 22 | 0.0 / 10518 | 10.1998 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4516 | D 2066 LUH 21 | 0.0 / 10518 | 10.1998 - наст. вр. | 271 / 199 | Перейти |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4522 | D 2066 LUH 33 | 0.0 / 10518 | 10.1998 - наст. вр. | 360 / 265 | Перейти |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4522 | D 2066 LUH 23 | 0.0 / 10518 | 05.2006 - наст. вр. | 350 / 257 | Перейти |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4522 | D 2066 LUH 47 | 0.0 / 10518 | 10.1998 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4522 | D 2066 LUH 22 | 0.0 / 10518 | 10.1998 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
| NEOPLAN | Cityliner | N 1216 HD | D 2066 LOH 03 | 0.0 / 10518 | 09.2006 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| NEOPLAN | Cityliner | N 1216 HDC | D 2066 LOH 04 | 0.0 / 10518 | 09.2006 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| NEOPLAN | Tourliner | N 2216 SHD | D 2066 LOH 04 | 0.0 / 10518 | 06.2006 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
| NEOPLAN | Tourliner | N 2216 SHD | D 2066 LOH 03 | 0.0 / 10518 | 06.2006 - наст. вр. | 400 / 294 | Перейти |
| NEOPLAN | Tourliner | N 2216 SHDL | D 2066 LOH 04 | 0.0 / 10518 | 06.2006 - наст. вр. | 440 / 324 | Перейти |
Компания Sachs занимается производством комплектующих, которые покрывают около 80 процентов всех автомобильных производителей Европы. В первую очередь предприятие известно своими амортизаторами и комплектами сцепления. Данные запчасти устанавливается на европейских конвейерах Mersedes, Audi, BMW, Opel, Porsche, Rover, Fiat, Jaguar, Ford, MAN, Peugeout и многих других, включая основных гигантов японского автомобилестроения. Компания Sachs занимает около 16% мирового рынка амортизаторов. Имеет несколько серий амортизаторов - SUPER TOURING (гидравлические и газовые), ADVANTAGE (газовые). Еще один основной продукт - сцепление Sachs Power Clutch. Оно сконструировано на основе долгой работы в области автоспорта. Данное сцепление считают одним из самых прочных и усиленных для тяжело нагруженных легковых автомобилей. Кроме того, Sachs - одна из крупнейших разработчиков и производителей сцепления и амортизаторов для гоночных автомобилей "Formula-1"